在廣西欽州鐵路集裝箱中心站,吊車給汽車裝運(yùn)集裝箱(5月11日攝)。
今年以來,隨著RCEP紅利釋放和受益于“一帶一路”倡議,西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列運(yùn)輸貨物已突破30萬標(biāo)箱,同比增幅14%。目前,西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列貨物運(yùn)輸品類已增加到940多種,輻射我國17省61市,通達(dá)全球119個(gè)國家和地區(qū)的393個(gè)港口。
新華社記者 張愛林 攝
在廣西欽州鐵路集裝箱中心站,吊車給汽車裝運(yùn)集裝箱(5月11日攝)。
今年以來,隨著RCEP紅利釋放和受益于“一帶一路”倡議,西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列運(yùn)輸貨物已突破30萬標(biāo)箱,同比增幅14%。目前,西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列貨物運(yùn)輸品類已增加到940多種,輻射我國17省61市,通達(dá)全球119個(gè)國家和地區(qū)的393個(gè)港口。
新華社記者 張愛林 攝